+371 27 77 66 13
Kysymys kaytetysta ja uudesta nousee esiin lahes joka tilauksessa, mutta sen kasitteleminen yhtena sadntona ohittaa oleellisen - oikea vastaus riippuu tayysin siita, minkalaista osaa ostat ja miten vika ilmenee. Tama opas jakaa valikoiman kategorioihin, jotka todella merkitsevat taman paatoksen kannalta, jotta voit paattaa nopeasti ja luottavaisesti minka tahansa osan kohdalla sen sijaan, etta nojaisit yhteen yleiseen sadntoon.
Kuluvat osat: osta aina uusi
Jarrupalat ja -levyt, suodattimet, tuulilasinpyyhkijan sulat ja kayttohihnat on suunniteltu kulumaan kayttoikansa aikana, ja kaytetty osa on jo kuluttanut tuntemattoman osan tasta iasta ennen kuin se paatyi sinulle. Useimpien naiden osien jaljella olevaa kayttoikaa ei voi luotettavasti tarkistaa ulkoapain, joten kysymys kaytetty-uusi tuskin patee tassa - uusi on yksinkertaisesti ainoa jarkeva valinta.
Kestavat mekaaniset osat: kaytetty on usein fiksu valinta
Laturit, kaynnistysmoottorit, vesipumput ja vaihteistot on suunniteltu kestamaan auton koko elinajan normaaliolosuhteissa, ja niiden vikaantumistavat ovat yleensa testattavissa ennen myyntia - laakerin aani, sahkoinen lahto, tiivisteen vuodot. Kaytetty osa luovuttajaajoneuvosta kohtuullisella ajomaaralla ja lapaistulla testilla on usein parempi kauppa kuin uusi, koska maksat todella testatusta toiminnasta etkanuoresta takuusta osalle, joka olisi kestanyt joka tapauksessa.
Turvallisuuskriittiset osat: painotu uuteen
Jarrusatulat, ohjausvaihteistot ja jousituksen varret sijaitsevat valivyohykkeessa - ne ovat tarpeeksi kestavia, etta hyvakuntoisia kaytettyja kappaleita on olemassa, mutta vikaantuminen ajon aikana johtaa vakaviin seurauksiin, mika muuttaa riskilaskelmaa. Kun naille osille tarjotaan kaytetty vaihtoehto, se tarkoittaa yleensa, etta tietty vikaantumistapa on jo testattu ja poissuljettu, ei etta kategoriaa kohdellaan kevyesti.
Elektroniikka ja ohjausyksikot: tarkista ensin yhteensopivuus
Kaytetyt elektroniset ohjausyksikot kantavat erilaista riskia kuin mekaaniset osat - taysin toimiva yksikko luovuttajaajoneuvosta voi silti olla lukittu kyseisen ajoneuvon immobilisaattoriin tai sisaltaa yhteensopimatonta ohjelmistoa, mita mikaan fyysinen tarkastus ei havaitse. Naiden osien kohdalla oikea kysymys ennen ostoa ei ole kunto vaan vahvistettu yhteensopivuus juuri sinun ajoneuvosi kanssa.
Korin osat ja sisustuslistat: esteettinen kunto ratkaisee
Ovet, puskurit, peilit ja sisustuslistat eivat kulu toiminnallisesti samalla tavalla kuin jarrupala, joten kaytetty-uusi -paatos riippuu tassa lahes kokonaan esteettisesta kunnosta ja maalin sopivuudesta, ei mekaanisesta riskista. Hyvakuntoinen kaytetty paneeli toimii identtisesti uuden kanssa ja maksaa tyypillisesti murto-osan hinnasta.
Miten ajomaara ja luovuttajaajoneuvon historia vaikuttavat paatokseen
Osan konteksti merkitsee yhta paljon kuin osa itse - sama laturi, joka on irrotettu autosta ajomaaralla 60 000 km ja taydella huoltohistorialla, on hyvin erilainen tarjous kuin autosta, jonka historia on tuntematon ja ajomaara kaksinkertainen. Kysy luovuttajaajoneuvon kunnosta ja purkamisen syysta aina kun mahdollista, sillä se kertoo enemman kuin pelkka osan ulkonako.
Miksi sama osa voidaan myyda molemmilla tavoilla
On tavallista nahda sama osanumero listattuna seka kaytettyna etta uutena, eika tama ole ristiriitaista - se heijastaa sita, etta eri asiakkailla on erilaisia prioriteetteja, olipa kyse kustannusten minimoinnista, tarkan tehdaspinnan saamisesta tai nopeimman mahdollisen saatavuuden saamisesta varastossa olevalla osalla. Mika vaihtoehto sopii sinulle, riippuu edella kuvatusta kategorialogiikasta, ei siita, kumpi ilmoitus sattuu olemaan halvempi.
Milloin kannattaa vain kysya ennen paatosta
Jos osa ei selvasti sovi mihinkaan yllaolevista kategorioista, tai jos teet korjausta, jossa virhe tulisi kalliiksi, kannattaa kysya ennen tilaamista arvaamisen sijaan. Oireen tai tekemasi tyon kuvaaminen antaa yleensa selkeamman kaytetty-uusi -suosituksen kuin yleisen sadnon soveltaminen epatavalliseen tapaukseen.
Osien takuu ja palautusoikeus koskee molempia vaihtoehtoja
Kaikilla käytetyillä ja uusilla osillamme on 14 päivän palautusoikeus, jos osa ei asennuksen jälkeen kuitenkaan sovi - tämä koskee riippumatta siitä, valitsitko käytetyn vai uuden vaihtoehdon. Käytetyt osat läpikäyvät ennen myyntiä kategorian mukaisen toiminnallisen tarkastuksen, mikä vähentää palautusten todennäköisyyttä molemmissa tapauksissa.
Selaa osia kategorioittain tasta nahdaksesi, mita kuntovaihtoehtoja on saatavilla. Etkö ole varma, mika sopii korjaukseesi - ota meihin yhteytta osan ja ajoneuvosi tiedoilla.
Usein kysytyt kysymykset
- Pitaisiko minun koskaan ostaa kaytettyja jarrupaloja tai -levyja?
- Ei - ne kuluvat suunnittelun mukaisesti eika jaljella olevaa kayttoikaa voida luotettavasti arvioida ulkoapain, joten uusi on tama kategorian ainoa jarkeva valinta.
- Onko kaytetty laturi tai kaynnistysmoottori luotettava?
- Kylla, jos se on testattu ennen myyntia - nama osat ovat kestavia ja niiden vikaantumistavat ovat testattavissa, joten testattu kaytetty yksikko on usein parempi kauppa kuin uusi.
- Voinko kayttaa kaytettya ohjausyksikkoa toisesta autosta?
- Vain jos yhteensopivuus on vahvistettu etukateen - toimiva yksikko voi silti olla lukittu immobilisaattoriin tai sisaltaa yhteensopimatonta ohjelmistoa, mita pelkka fyysinen kunto ei paljasta.
- Miksi sama osa on tarjolla seka kaytettyna etta uutena?
- Eri asiakkaat priorisoivat eri asioita - kustannuksia, tarkkaa tehdaspintaa tai nopeinta saatavuutta - joten molempia vaihtoehtoja tarjotaan, kun se on jarkevaa.
- Onko luovuttajaajoneuvon ajomaaralla merkitysta?
- Kylla - sama osa hyvin huolletusta, pienemman ajomaaran luovuttajaajoneuvosta on turvallisempi ostos kuin tuntemattoman historian omaavasta ajoneuvosta, vaikka molemmat nayttaisivat identtisilta.
- Koskeeko takuu sekä käytettyjä että uusia osia?
- Kyllä, kaikilla osilla on 14 päivän palautusoikeus kunnosta riippumatta - käytetyt osat on lisäksi testattu kategorian mukaisesti ennen myyntiä.