+371 27 77 66 13
Polttoainejärjestelmä ei yleensä hajoa varoittamatta - se antaa yleensä ensin joukon pienempiä oireita, kuten nykimistä kuormituksessa tai vaikeampaa kylmäkäynnistystä, ennen kuin osa hajoaa kokonaan. Tämä opas käy läpi yleisimmin vikaantuvat osat, niiden merkit ja missä käytetty osa on järkevä valinta.
Polttoainepumpun kulumisen merkit
Vinkuva ääni säiliön alueelta, joka voimistuu polttoaineen vähetessä, on yksi aikaisimmista merkeistä heikkenevästä pumpusta, sillä matala polttoainetaso tarkoittaa vähemmän nestettä pumpun jäähdyttämiseen ja voiteluun. Nykiminen tai lyhyt tehon menetys korkeammalla nopeudella joutokäynnin sijaan viittaa usein pumppuun, jolla on vaikeuksia ylläpitää painetta kuormituksessa, ei täysin kuolleeseen yksikköön.
Polttoainesuodattimen tukkeutuminen
Tukkeutunut suodatin aiheuttaa yleensä oireita, jotka pahenevat asteittain - vähentynyt teho kiihdytyksessä, satunnainen sammuminen joutokäynnillä tai vaikea käynnistyminen - eikä äkillistä vikaa, sillä rajoitus kasvaa hitaasti lian kertyessä. Vanhemmissa ajoneuvoissa ilman tiivistettyä elinikäistä suodatinta tämä on yksi halvimmista ja eniten unohdetuista huoltokohteista suhteessa suorituskykyongelmiin, joita se voi aiheuttaa.
Polttoainesuuttimet
Epätasainen joutokäynti yhdistettynä heikkoon polttoainehajuun viittaa usein vuotavaan tai auki jääneeseen suuttimeen eikä yleiseen moottoriongelmaan, sillä vuotava suutin tulvittaa juuri sitä sylinteriä suhteettomasti. Suuttimet ovat yleensä turvallisempi käytetty hankinta kuin pumppu, sillä ammattimainen virtaustesti ennen myyntiä voi vahvistaa, että jokainen suutin antaa polttoainetta tasaisesti, havaiten osittaiset tukokset, jotka muuten olisivat näkymättömiä.
Korkeapainepumppu diesel- ja suoraruiskutusmoottoreissa
Common rail -diesel- ja suoraruiskutusbensiinimoottoreiden korkeapainepumppu toimii paljon korkeammilla paineilla kuin tavallinen polttoainepumppu ja sen vaihtaminen on huomattavasti kalliimpaa, mikä tekee oikeasta diagnoosista ennen tilaamista erityisen tärkeää. Vikaantunut korkeapainepumppu voi myös lähettää metallisirpaleita koko polttoainejärjestelmään, jolloin läheiset suuttimet on joskus vaihdettava samalla kertaa - kysy aina, oliko saman luovutusauton korkeapainepumppu vikaantunut, ennen kuin ostat sieltä suuttimia.
Miten polttoaineen laatu vaikuttaa järjestelmän elinikään
Jatkuva ajaminen lähes tyhjällä säiliöllä tai säännöllinen tankkaus asemalla, jonka polttoaineen laatu vaihtelee, nopeuttaa koko polttoainejärjestelmän kulumista lisäämällä likaa ja kosteutta, joita pumpun ja suodattimen on käsiteltävä. Silloin tällöin ohjeiden mukaan käytetty polttoainejärjestelmän puhdistusaine voi auttaa pitämään suuttimet puhtaina, mutta se ei korvaa suodattimen vaihtoa suositellulla välillä. Tämä lisäkustannus on yleensä paljon pienempi kuin pumpun uusiminen jo muutaman kuukauden kuluttua.
Polttoainejärjestelmän ongelman erottaminen sytytysongelmasta
Auto, joka pyörii mutta ei käynnisty, voi kärsiä joko polttoaineen syötön tai sytytyksen ongelmasta, ja molemmat oireet näyttävät kuljettajan paikalta lähes identtisiltä - polttoainepaineen testaus kiskolla on varma tapa erottaa ne ennen osien vaihtoa. Pienen määrän käynnistysnesteen suihkuttaminen imusarjaan on karkea diagnostinen oikotie: jos moottori käynnistyy hetkeksi ja sammuu sitten, polttoaineen syöttö on todennäköisempi syy.
Säiliön ja antureiden vauriot
Epätarkasti näyttävä polttoainemittari, etenkin jos se hyppii tasaisen liikkumisen sijaan, viittaa yleensä vikaantuneeseen anturin uimuriin eikä itse mittariin tai säiliöön. Fyysinen säiliövaurio tienpinnan roskien takia on harvinainen mutta vakava - mikä tahansa polttoainehaju yhdistettynä näkyvään tippumiseen auton alla vaatii säiliön ja sen saumojen tarkistamisen ennen ajon jatkamista.
Miten polttoainejärjestelmän huolto vaikuttaa moottorin kokonaissuorituskykyyn
Hieman alisuoriutuva polttoainejärjestelmä sytyttää harvoin itsestään selvän varoitusvalon, mutta saa moottorin työskentelemään kovemmin kompensoidakseen, mikä ajan myötä näkyy hieman huonompana polttoaineenkulutuksena ja lisääntyneenä rasituksena muille osille, kuten katalysaattorille. Polttoainejärjestelmän pitäminen hyvässä kunnossa on yksi kustannustehokkaimmista tavoista suojata moottorin muita osia kiihtyneeltä kulumiselta.
Polttoainejärjestelmän osien takuu ja palautusoikeus
Kaikilla käytetyillä ja uusilla polttoainejärjestelmän osillamme on 14 päivän palautusoikeus, jos osa ei asennuksen jälkeen kuitenkaan sovi. Pumput ja suuttimet testataan ennen myyntiä, mikä vähentää yllätysten todennäköisyyttä asennuksen jälkeen.
Miksi polttoainepumpun vaihto ilman suodattimen vaihtoa johtaa usein uusintavikaan
Polttoainepumppu ja polttoainesuodatin toimivat yhdessä, ja tukkeutunut suodatin pakottaa pumpun työskentelemään suuremmalla kuormalla, mikä nopeuttaa uuden pumpun kulumista samalla tavalla kuin vanhalle kävi. Jos suodatinta ei vaihdeta pumpun mukana, uuden pumpun käyttöikä jää usein paljon odotettua lyhyemmäksi ja korjaus joudutaan uusimaan aikaisemmin kuin pitäisi.
Katso polttoainejärjestelmän osat täältä. Etkö ole varma, mikä osa sopii autoosi - ota yhteyttä merkin, mallin ja vuosimallin kanssa. Autamme mielellämme löytämään sopivan osan myös harvinaisemmille malleille.
Usein kysytyt kysymykset
- Miten tiedän, että polttoainepumppuni on vikaantumassa?
- Vinkuva ääni, joka voimistuu polttoaineen vähetessä, ja nykiminen kuormituksessa ovat aikaisimmat yleiset merkit.
- Kuinka usein polttoainesuodatin pitäisi vaihtaa?
- Tämä vaihtelee mallin mukaan - tarkista huolto-ohjelma, mutta tehon menetystä tai vaikeaa käynnistymistä aiheuttava suodatin kannattaa tarkistaa ajomäärästä riippumatta.
- Onko käytetty polttoainesuutin luotettava?
- Kyllä, jos se on virtaustestattu ennen myyntiä - tämä vahvistaa tasaisen polttoaineen annon ja havaitsee osittaiset tukokset.
- Voiko huono polttoaine vahingoittaa polttoainejärjestelmääni?
- Kyllä - jatkuvasti heikkolaatuinen polttoaine lisää likaa ja kosteutta järjestelmässä, mikä nopeuttaa pumpun ja suodattimen kulumista.
- Autoni pyörii mutta ei käynnisty - onko se polttoainejärjestelmä?
- Mahdollista, mutta sytytysongelmat näyttävät samanlaisilta - polttoainepaineen testaus kiskolla vahvistaa luotettavasti ennen osien vaihtoa.
- Onko polttoainejärjestelmän osilla takuu?
- Kaikilla osilla on 14 päivän palautusoikeus - pumput ja suuttimet on lisäksi testattu ennen myyntiä.